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Biografía e historia de Nikola Tesla

Biografía e historia de Nikola Tesla


Nikola Tesla fue uno de los más grandes científicos de la historia. Estaba muy por delante de los demás de su época.

Gran parte de la importancia de su trabajo no se ha comprendido hasta los últimos años y, como resultado, no se le concede todo el crédito que le corresponde.

En su vida fue algo excéntrico y solitario, teniendo muy pocos amigos. Cuando murió estaba solo, su cuerpo fue descubierto posiblemente un día o más después de su muerte. Sin embargo, en su vida, sus logros científicos fueron realmente impresionantes. Inventó una enorme variedad de elementos eléctricos, desde el motor de inducción hasta la luz fluorescente. Se adelantó a su tiempo en el campo de reciente desarrollo de la tecnología inalámbrica, superando a Marconi en muchas áreas, y también demostró con éxito las aplicaciones de la tecnología inalámbrica, incluido el control remoto.

El nacimiento de tesla

Nikola Tesla nació exactamente a la medianoche entre el 9 y el 10 de julio de 1856. Era hijo del reverendo Milutin Tesla, un sacerdote de la Iglesia Ortodoxa Serbia y su esposa Duka Mandic. Su hogar era una pequeña casa que se encontraba junto a la iglesia en el pequeño pueblo de Smiljan, situado entre las montañas Velebit y las costas orientales del mar Adriático. Aunque vivían en Croacia, los Teslas eran de origen serbio y se aferraban a sus tradiciones con mucha fuerza. Disfrutaron cantando sus canciones populares, así como bailando, escribiendo poesía, tejiendo y celebrando los días de los santos, de los cuales había muchos.

Había cinco hijos en la familia. El mayor era Daniel, que era un niño brillante, y Nikola era el cuarto. Los tres niños restantes eran niñas. Era tradición en la familia Tesla que los niños se unieran al ejército o ingresaran al ministerio y las hijas se casaran con oficiales del ejército o ministros de la iglesia. Sin embargo, ni el ejército ni el ministerio serían para Nikola.

Desde una edad muy temprana, Tesla se interesó mucho en todo lo que lo rodeaba e hizo sus propios inventos. Algunos tuvieron más éxito que otros. A la edad de cinco años hizo una pequeña rueda hidráulica que giraba suavemente con la corriente a pesar de que tenía un diseño completamente diferente a cualquiera que hubiera visto localmente. Sin embargo, no todos sus primeros diseños tuvieron tanto éxito. Diseñó un motor que funcionaba con dieciséis insectos que estaban pegados a la rueda. La idea era que cuando batieran las alas giraran el volante.

Cuando Tesla tenía unos cinco años, su hermano mayor murió en un accidente y esto tuvo un gran impacto en Tesla. Unos años después del accidente, comenzó a desarrollar algunas fobias extrañas. Por ejemplo, no podía tolerar que las mujeres llevaran pendientes, especialmente si eran perlas. Tampoco podía tolerar el olor a alcanfor, y siempre tenía que poder calcular la capacidad cúbica de la sopa, o cualquier bebida que tuviera, de lo contrario no disfrutaría de su comida.

El joven Tesla comenzó la escuela en Gospic, la ciudad a la que ahora se habían mudado sus padres. Aquí quedó fascinado por la forma en que funcionaban las máquinas. Posteriormente continuó sus estudios en la escuela secundaria de Karlsadt en Croacia. Como resultado de la muerte de su hermano, Tesla estaba decidido a sobresalir, en parte para compensar a sus padres por la pérdida de su hermano. Como resultado, se volvió muy estudioso, a menudo trabajando hasta altas horas de la noche.

Desde su nacimiento, los padres de Tesla habían tenido la intención de que él ingresara al ministerio. Sin embargo, tenía muchas ganas de estudiar ingeniería y en 1875 logró ingresar en el Politécnico de Gratz en lo que hoy es la República Checa, con el apoyo de una beca militar. Desafortunadamente para Tesla, los cambios en los límites significaron que no pudo obtener la beca para su segundo año y tuvo que irse. No obstante, en Gratz había visto algunos motores de corriente continua y comprendía muchos de los principios eléctricos básicos, aunque no existía ningún motor de corriente alterna satisfactorio. Tuvo que encontrar un trabajo que le resultó muy difícil al principio, e inicialmente se dedicó al juego. Finalmente, logró asegurar un puesto en una empresa Edison con sede en Budapest, y luego se trasladó a una con sede en París. Mientras estaba en estos trabajos, produjo su primer motor de inducción de CA.

Estados Unidos

Tesla había tenido mucho éxito y le habían prometido algunas recompensas por su desempeño. Sin embargo, cuando estos no se materializaron, se retiró. Con la expansión en los EE. UU., Le habían aconsejado que fuera allí. En consecuencia, zarpó hacia los Estados Unidos, llegando allí en 1884 a la edad de 24 años con cuatro centavos en el bolsillo junto con algunos poemas y algunos cálculos en algunas hojas de papel y sin trabajo.

Afortunadamente, Tesla rápidamente consiguió un trabajo, trabajando para el propio Edison. Pronto ganó la aprobación de Edison trabajando muy duro, a menudo desde las 10.30 hasta las 5 de la mañana siguiente. De hecho, su nivel de trabajo le valió el comentario de Edison: "Tengo muchos asistentes que trabajan duro, pero usted se lleva la palma".

Desafortunadamente, la relación entre los dos hombres se deterioró. Ambos eran muy diferentes, Edison tenía una actitud de "pruébalo y verás", mientras que Tesla diseñó todo con gran detalle en su mente antes de construirlo. También Edison favoreció la corriente continua, ya que tenía una gran inversión en esta tecnología, mientras que Tesla vio las distintas ventajas de la CA. En consecuencia, no pasó mucho tiempo antes de que Edison y Tesla se separaran.

Después de esto, los patrocinadores financieros se acercaron a Tesla para establecer una compañía eléctrica, donde desarrolló una luz de arco segura. Pero pronto lo sacaron de su compañía. Con poco dinero para vivir, el período siguiente fue muy difícil. El trabajo escaseaba como resultado de una recesión financiera y tuvo que pasar tiempo como obrero en las calles de Nueva York. Sin embargo, continuó trabajando por su cuenta y se le concedieron siete patentes.

Finalmente, su suerte cambió y pudo volver a crear otra empresa en 1887. Esta vez pudo investigar y desarrollar sus ideas para motores de corriente alterna y sistemas polifásicos. A los seis meses de la fundación de la empresa, Tesla había presentado dos patentes por ideas relacionadas con su motor de inducción. La noticia se extendió y fue invitado a hablar en el Instituto Americano de Ingenieros Eléctricos y George Westinghouse, propietario de una empresa eléctrica en crecimiento, llegó a conocerlo. A diferencia de Edison, Tesla podría trabajar con Westinghouse e incluso aceptó un puesto como consultor para él.

Westinghouse entró en competencia directa con Edison, y se produjo una feroz batalla entre los dos, Edison declaró que AC era letal, mientras que Westinghouse demostró que no era más peligroso que DC. La batalla se prolongó durante algún tiempo, lo que le costó mucho a Westinghouse. Durante este período, compró las patentes de Tesla para que pudiera tener éxito. Años más tarde, en 1938, en un discurso en el Institute of Immigrant Welfare, Tesla declaró que Westinghouse era el único hombre que podía haber tomado su sistema de corriente alterna contra todos los prejuicios e intereses creados y ganar la batalla. Westinghouse, dijo que era "uno de los verdaderos nobles del mundo".

A pesar de que Tesla trabajó en estrecha colaboración con Westinghouse, aún conservaba su propio laboratorio y estaba muy feliz cuando trabajaba allí. Continuó haciendo nuevos descubrimientos, uno de los cuales fue una lámpara fluorescente, y en realidad fue un precursor de los tubos fluorescentes actuales. ¡Estos llegaron al mercado unos cincuenta años después de los prototipos de Tesla! También investigó muchos otros fenómenos, incluidos los rayos X y un tubo o válvula de vacío muy similar a la válvula Audion o triodo iniciada por De Forest en 1907.

Tesla y radio

Tesla no solo estuvo muy involucrado en el desarrollo de maquinaria eléctrica e iluminación, sino que también hizo algunos descubrimientos importantes en el nuevo mundo en desarrollo asociados con las ondas hertzianas. Después de haber estudiado el trabajo de Hertz y de haberlo visitado, Tesla realizó muchas investigaciones y en 1897 presentó una patente para transmitir energía eléctrica en la atmósfera superior. Para lograr esto, se necesitarían "terminales" sostenidos en lo alto del cielo (posiblemente usando globos). También señaló que la transmisión de telegrafía requeriría una señal mucho más pequeña para operar un receptor sensible. De hecho, había demostrado previamente que las comunicaciones de larga distancia eran posibles al recibir señales a una distancia de 25 millas. Incluso se dijo que cuando se optimizó entonces las distancias a las que las señales podrían "llegar a cualquier punto".

Tesla volvió a ser noticia cuando en 1898 realizó una demostración pública de un barco controlado por radio en el Madison Square Garden. El barco podría recibir una variedad de comandos para poder controlar el gobierno y la propulsión. En vista del estado de la tecnología utilizada por otros investigadores, este fue otro ejemplo que mostró que Tesla estaba muy adelantado a su tiempo.

Colorado Springs

En 1899 Tesla dejó Nueva York para establecer un nuevo laboratorio de investigación en las afueras de Colorado Springs. Estando a unos 6000 pies sobre el nivel del mar y en las Montañas Rocosas, planeaba usar el sitio para algunas pruebas de corriente alterna de alta frecuencia y alta tensión. Aquí realizaba regularmente pruebas de grandes descargas eléctricas. Durante una de sus pruebas más grandes, logró producir una chispa de más de 135 pies de largo y el ruido se escuchó a más de 20 millas de distancia. Sin embargo, de mayor importancia para la comunidad local fue el hecho de que, al realizar el experimento, quemó el generador de la central eléctrica local y dejó la ciudad sin electricidad durante algún tiempo.

Después de un año de investigación, creyó haber aprendido todo lo que necesitaba saber para poder transmitir señales o energía eléctrica a cualquier lugar de la tierra. Comenzó a construir un prototipo de estación de radiodifusión mundial en un terreno de 200 acres en Long Island. Llamó a este Wardenclyffe y la torre debía tener alrededor de 185 pies de altura. Lamentablemente, la falta de fondos impidió su finalización y el proyecto nunca se terminó. La torre en sí fue desmantelada en 1917. Para entonces, Tesla estaba experimentando considerables dificultades financieras. Se vio obligado a confesar en el tribunal que no tenía un centavo y que había vivido durante años a crédito en el hotel Waldorf-Astoria y estaba abrumado por deudas.

Sin embargo, en medio de esta crisis personal, todavía pudo investigar muchos otros inventos. Algunos de estos los usó para ayudarlo a salir de sus problemas financieros, como obtener la licencia de su sistema para un velocímetro de automóvil. Una idea que ocupó sus esfuerzos de investigación fue la de usar los reflejos de las ondas de radio para detectar los submarinos enemigos que hundían barcos en este momento de la Primera Guerra Mundial. Más tarde también investigó la posibilidad de liberar una nueva forma de energía de los átomos, aunque cuando se le presionó para revelar más sobre la idea, se negó. También tenía ideas para aviones de despegue vertical.

Últimos días

En los años siguientes, Tesla continuó haciendo muchos descubrimientos nuevos. Estuvo involucrado en la vanguardia de la tecnología en muchas áreas. Sin embargo, en la década de 1940 estaba bastante enfermo debido a un corazón débil que le producía ataques regulares de mareo. Vivía en el Hotel New Yorker, donde la noche del 5 de enero de 1943 se acostó, dando órdenes de que no lo molestaran. Esta no era una solicitud inusual porque a menudo le decía al personal que lo dejara tranquilo durante dos o tres días seguidos. Sin embargo, esta sería la última vez que lo verían con vida. Tesla murió de insuficiencia cardíaca en algún momento entre la tarde del martes 5 de enero y la mañana del viernes 8 de enero. Fue encontrado por una criada el viernes por la mañana.

Final

Durante su vida, Tesla se permitió pocos amigos cercanos, uno de los cuales fue el escritor Mark Twain. También era poco práctico en asuntos financieros y bastante excéntrico, impulsado por compulsiones y fobia a los gérmenes. Sin embargo, ciertamente se encuentra entre los mejores genios de todos los tiempos. De hecho se ha dicho de Tesla que lo inventó todo. Una exageración, pero durante su vida hizo una enorme cantidad de descubrimientos y tuvo más de 700 patentes a su nombre.

Sin embargo, hubo algunos de estos descubrimientos que fueron más importantes para él. Tesla resumió su propia bahía de vida diciendo: "Experimento continuamente una satisfacción inexpresable al saber que mi sistema polifásico se usa en todo el mundo para aligerar las cargas de la humanidad y aumentar la comodidad y la felicidad, y que mi sistema inalámbrico, en todos sus aspectos esenciales características, se emplea para brindar un servicio y brindar placer a personas en todas partes del mundo ".

Ver el vídeo: A verdadeira história de NikolaTesla o Gênio da Eletricidade (Octubre 2020).