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Válvula tipo R

Válvula tipo R

La válvula tipo R fue una de las primeras historias de éxito del negocio de válvulas termoiónicas o tubos de vacío. Fue diseñado y fabricado principalmente en el Reino Unido, aunque algunos se fabricaron fuera del Reino Unido.

La válvula R era un triodo básico calentado directamente y una de las primeras válvulas más exitosas y fue fabricada por varias compañías diferentes.

Desarrollo de válvulas R

Durante la Primera Guerra Mundial, se ejerció una gran presión sobre los fabricantes de equipos inalámbricos y otros equipos electrónicos para un mejor rendimiento. El rendimiento de las válvulas termoiónicas o los tubos de vacío de la época dejaba mucho que desear y, como resultado, se puso mucha actividad en el desarrollo de válvulas mejoradas.

La válvula británica tipo R tiene su origen en la válvula francesa tipo TM. La Compañía Británica de Thomson Houston había estado estudiando cómo funcionaba la válvula TM producida por la Telegraphie Militaire francesa.

The Thomson Houston Company desarrolló una válvula receptora de alto vacío que recibió la designación de tipo R. Esta válvula tipo R fue fabricada por prácticamente todos los fabricantes de válvulas británicos, aunque algunos usaron designaciones diferentes para ella.

Construcción de válvula R

La válvula R se fabricó utilizando un ánodo de hoja de níquel en forma de cilindro de 0,625 pulgadas (16 mm) de largo y 0,4 pulgadas (10 mm) de diámetro. La rejilla se formó a partir de un alambre de 0,005 pulgadas (0,13 mm) formado en una hélice de 11 vueltas de aproximadamente 0,2 pulgadas (5 mm) de diámetro. El filamento / cátodo estaba hecho de tungsteno.

La estructura del electrodo se ensambló y se mantuvo en su lugar usando un pellizco de vidrio.

A continuación, todo el conjunto fue contenido dentro de un globo de vidrio altamente evacuado. Por lo general, tenía poco menos de 88 mm (3,5 pulgadas) de diámetro y la base de la válvula se usaba como B4.

Rendimiento de la válvula tipo R

En vista del hecho de que las técnicas y procesos de fabricación de la válvula R no se definieron con una tolerancia muy estricta, el rendimiento varió considerablemente entre diferentes lotes y también entre diferentes fabricantes. Sin embargo, como guía para el rendimiento, la válvula R generalmente poseía las siguientes características:

Características típicas de la válvula R
ParámetroEspecificación
Voltaje del calentador Vh4V
Corriente del calentador Ah0,7 A
Voltaje máximo del ánodo Va100
Resistencia de ánodo, ra35 - 40 kΩ
Conductancia mutua, gm0.26
Factor de amplificación, µ~9
Conexiones típicas de la base de la válvula R
ConexiónNúmero de PIN
Ánodo, un1
Rejilla de control, g12
Calentador / cátodo, f3
Calentador / cátodo, f4

El estilo base para la válvula tipo R fue B4

Desarrollos de válvulas R

La válvula tipo R fue un desarrollo particularmente exitoso. Sobre la base de su éxito, se desarrollaron una serie de variantes para proporcionar un rendimiento mejorado.

  • Válvula R2: Se trataba de una válvula blanda de construcción similar a la válvula francesa tipo TM. La envoltura se llenó con nitrógeno a una presión de mercurio de 0,06 mm. Los detalles de la válvula fueron entregados a varios fabricantes y la primera producción de esta válvula fue entregada en junio de 1917 por General Electric Company.
  • Válvula R3: No se ha encontrado ninguna fabricación de un valle con esta denominación. Puede haber aparecido en desarrollo, pero no finalizado ni publicado.
  • Válvula R4: La válvula R4 fue desarrollada para superar algunos de los problemas experimentados con la válvula R básica. En particular, la válvula de tipo R no oscilaría en el rango de frecuencia completo necesario para algunos trabajos navales. Se realizaron varios cambios en las dimensiones, en particular, la rejilla se acercó al filamento / cátodo. También se realizaron mejoras para proporcionar un mayor nivel de confiabilidad, lo que permitió extender la vida útil de alrededor de 1500 horas para una válvula R a alrededor de 8000 horas para la válvula R4.
  • Válvula R5: La versión R5 de la válvula R era una válvula receptora de alto vacío. Siguiendo los conceptos generales de diseño creados por el capitán H J Round. Después de algunos problemas de desarrollo, se introdujo esta forma de válvula R. La relación entre el diámetro y la longitud del ánodo fue mayor que para otras formas de válvula R para reducir la capacitancia de la rejilla del ánodo.
  • Válvula R6: Aunque existen algunos registros de la válvula R6, esta nunca avanzó más allá de las etapas experimentales.
  • Válvula R7: Esta forma de válvula R fue fabricada alrededor de 1920 por Mullard Radio Valve Company.
  • Válvula R8: Aunque existía la versión R8 de la válvula R, era poco probable que hubiera ido más allá de las etapas experimentales, ya que no hay datos disponibles sobre ella, aunque sí existe al menos un prototipo.

La serie de válvulas tipo R fue particularmente exitosa y se fabricó en grandes cantidades. Su rendimiento mejoró con sucesivas variantes.

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