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El 737 Max de Boeing podría volver a estar en el aire a principios de 2020

El 737 Max de Boeing podría volver a estar en el aire a principios de 2020


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El Boeing 737 Max, que provocó el accidente del vuelo 610 de Lion Air y el vuelo 302 de Ethiopian, matando 346 personas, volverá al aire a principios de 2020.

En un comunicado de prensa, Boeing anunció que todavía tiene como objetivo la certificación FAA de las actualizaciones del software de control de vuelo MAX durante el cuarto trimestre actual.

Según ese cronograma, Boeing dijo que es posible que pueda reanudar las entregas MAX a los clientes de las aerolíneas a partir de diciembre. Al mismo tiempo, está trabajando para la validación final de sus requisitos de capacitación, que actualizó a raíz de los accidentes, y es necesario para que el MAX vuelva al servicio comercial. Ahora espera que el servicio comience en enero.

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Boeing dice que su prioridad es la seguridad

"La prioridad de Boeing sigue siendo el regreso seguro al servicio del MAX y el apoyo a nuestros clientes de aerolíneas en este momento desafiante. Estamos trabajando en estrecha colaboración con la FAA y otras autoridades reguladoras mientras trabajamos hacia la certificación y el regreso seguro al servicio comercial, y estamos tomando el Es hora de responder a todas sus preguntas ", escribió Boeing en un comunicado de prensa.

La compañía dijo que tiene que cumplir cinco hitos para que la FAA apruebe su regreso al servicio. Incluyen una evaluación del simulador eCab de varios días, una evaluación separada del simulador de varios días con los pilotos de aerolíneas, una prueba de vuelo certificada por la FAA, una certificación final de Boeing y una Junta de Evaluación Operativa Conjunta, en la que se lleva a cabo una sesión de simulación de varios días con pilotos regulatorios globales para validar la formación.

Boeing necesita cumplir cuatro hitos más

Boeing dijo que concluyó el primero de estos hitos y ahora está trabajando hacia la evaluación de los pilotos de línea de la FAA y la prueba de vuelo de certificación de la FAA.

"En cada paso de este proceso, Boeing ha trabajado en estrecha colaboración con la FAA y otros reguladores. Estamos proporcionando documentación detallada, los hicimos volar en los simuladores y los ayudamos a comprender nuestra lógica y el diseño de los nuevos procedimientos, software y capacitación propuesta. material para garantizar que estén completamente satisfechos con la seguridad del avión ", dijo Boeing en el comunicado de prensa. "La FAA y otras autoridades reguladoras determinarán en última instancia el regreso al servicio en cada jurisdicción relevante. Esto puede incluir un enfoque por fases y el tiempo puede variar según la jurisdicción".


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